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在民航飛機(jī)疲勞試驗(yàn)中使用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的優(yōu)勢2021-10-14 10:42:21民航飛機(jī)疲勞試驗(yàn)是針對飛機(jī)結(jié)構(gòu)的全尺寸疲勞試驗(yàn)，只有通過該試驗(yàn)，新設(shè)計(jì)的民航飛機(jī)才能取得型號合格證，本文介紹在民航飛機(jī)疲勞試驗(yàn)中使用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的優(yōu)勢：讓無法檢測部位變成可檢部位，直觀檢出缺陷。...
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測常用的附件及輔助工具有哪些？2021-09-28 12:27:38工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測是零部件質(zhì)量檢查和設(shè)備缺陷排查的重要手段之一，檢測多使用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡，但往往也需要一些附件及輔助工具的配合。本文對工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測常用的附件及輔助工具做一些簡單的介紹。...
如何對孔探儀進(jìn)行定期檢查？做好這幾點(diǎn)2021-09-26 10:00:06用好孔探儀實(shí)際上包括兩方面的內(nèi)容：一是正確執(zhí)行孔探檢測操作，二是對孔探儀的定期檢查。前者是發(fā)揮孔探功能的核心，后者則是做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的“后備軍”，本文重點(diǎn)介紹如何對孔探儀進(jìn)行定期檢查，希望幫助您更好地發(fā)揮孔探儀的用途。...
進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡操作技巧：巧用3D點(diǎn)云圖確定缺陷深度2021-09-23 10:00:35利用工業(yè)內(nèi)窺鏡能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備或管道內(nèi)部的缺陷，其中凹坑及凹陷也是比較常見的一種缺陷，準(zhǔn)確測量其深度有一定難度。本文以美國韋林產(chǎn)品為例，為您分享進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡操作技巧：巧用3D點(diǎn)云圖確定缺陷深度。...
手持式工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡探頭復(fù)位功能的介紹及使用說明2021-09-16 09:37:11本文介紹什么是探頭復(fù)位？如何操作？以及有哪些注意事項(xiàng)。手持式工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的探頭的導(dǎo)向及復(fù)位功能對于高效檢測至關(guān)重要，其中探頭復(fù)位，就是讓處于導(dǎo)向狀態(tài)的探頭恢復(fù)到初始的位置，整體處于放松的順直狀態(tài)，也即：探頭對中的狀態(tài)。...
工業(yè)內(nèi)窺鏡測量缺陷的注意事項(xiàng)2021-09-13 09:32:49工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測的目的是發(fā)現(xiàn)缺陷并及做出正確處理決策，但有時僅僅發(fā)現(xiàn)缺陷還不夠缺陷測量功能帶來的定量分析能力，讓檢測決策更靠譜。本文重點(diǎn)以美國韋林相位掃描三維立體測量技術(shù)為例，介紹工業(yè)內(nèi)窺鏡測量缺陷的注意事項(xiàng)。...
使用進(jìn)口孔探儀檢查民航高壓壓氣機(jī)的注意事項(xiàng)及好產(chǎn)品推薦2021-09-09 11:00:27高壓壓氣機(jī)檢測具有內(nèi)部機(jī)構(gòu)復(fù)雜，需葉片轉(zhuǎn)動配合等特點(diǎn)，給探頭穿插、固定、以及檢測工作帶來了一定的難度，本文介紹使用進(jìn)口孔探儀檢查民航高壓壓氣機(jī)的注意事項(xiàng)，并為您介紹一款好的孔探儀產(chǎn)品——美國韋林進(jìn)口孔探儀MViQ(Mentor Visual...
第六屆中國天津國際直升機(jī)博覽會召開在即2021-09-07 08:21:56金秋時節(jié)，第六屆中國天津國際直升機(jī)博覽會就要與大家見面了，本次會議將展覽新技術(shù)新產(chǎn)品、探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和動態(tài)、以及提供商務(wù)洽談的機(jī)會。本文介紹第六屆中國天津國際直升機(jī)博覽會的時間、地點(diǎn)、主辦單位以及會議內(nèi)容等。...
什么是工業(yè)內(nèi)窺鏡的工作溫度？范圍是多少？2021-09-06 10:25:21對于工業(yè)內(nèi)窺鏡來說，工作溫度往往是一個范圍，如果超出溫度范圍，設(shè)備往往難以正常工作甚至有受損的風(fēng)險(xiǎn)。今天我們來聊一聊什么是工業(yè)內(nèi)窺鏡的工作溫度？范圍是多少？并講一講與溫度相關(guān)的檢測注意事項(xiàng)。...